"Customs clearance completed" ist der englische Zollstatus, den deutsche Käufer am häufigsten übersetzen wollen, weil er wie ein Bescheid klingt und man nicht weiß, ob jetzt eine Zahlung ansteht. Diese Seite übersetzt die ganze Zollfamilie, die auf Bestellungen bei SHEIN, Temu, AliExpress und anderen Händlern außerhalb der EU erscheint: "arrived at customs", "customs clearance in progress", "held at customs", "customs clearance completed", "released from customs", "customs cleared" und "import customs clearance completed". Sie gibt die Reihenfolge, in der die Scans kommen, was der deutsche Zoll auf zoll.de und DHL auf seinen Hilfeseiten (beide am 25. Oktober 2026 abgerufen) zu Abgaben, Lagerfrist und Zahlung sagen, und wann Sie handeln müssen. Die englischen Status stehen so, wie sie in der Sendungsverfolgung erscheinen. Alle anderen englischen Status sind in Sendungsstatus auf Englisch übersetzt; die englische Erklärung des Status steht in customs clearance completed meaning.
Kurze Antwort: "Customs clearance completed" heißt auf Deutsch "Zollabfertigung abgeschlossen": Der Zoll des Ziellandes hat das Paket geprüft und zur Zustellung freigegeben. "Released from customs", "customs cleared" und "customs released" bedeuten dasselbe, "vom Zoll freigegeben". "Import customs clearance completed" ist die Einfuhrseite dieser Freigabe; "export customs clearance completed" ist dagegen die Ausfuhrfreigabe im Herkunftsland, lange bevor das Paket in Deutschland ankommt. "Arrived at customs" heißt "beim Zoll angekommen", "customs clearance in progress" heißt "Zollabfertigung läuft", und "held at customs" heißt "vom Zoll zurückgehalten". Nach der Freigabe folgt die Übergabe an den deutschen Zusteller, meist DHL oder Hermes, dann "out for delivery" und "delivered". Eine Zahlung steht nur an, wenn der Zusteller sie über seinen eigenen Kanal anfordert; laut zoll.de kümmert sich in der Regel der Transportdienstleister um die Zollabwicklung und tritt für die Einfuhrabgaben in Vorleistung, und laut DHL werden die Abgaben bei der Zustellung oder in der Filiale kassiert.
Die Zollstatus auf Englisch und ihre Bedeutung auf Deutsch
| Englischer Status | Übersetzung | Was er bedeutet | Was Sie tun |
|---|---|---|---|
| Arrived at customs / arrived at destination customs | Beim Zoll angekommen | Das Paket ist im Zielland und wird dem Zoll vorgelegt | Nichts |
| Awaiting customs clearance / prepared for customs clearance | Wartet auf Zollabfertigung | Das Paket steht in der Warteschlange für die Zollprüfung | Abwarten |
| Customs clearance in progress / in customs / clearance event (DHL) | Zollabfertigung läuft | Die Anmeldung wird geprüft; ein paar Tage sind normal. Bei DHL ist "clearance event" jeder Zollschritt und meist Routine | Abwarten, es sei denn, es dauert länger als eine Woche |
| Held at customs / customs hold | Vom Zoll zurückgehalten | Das Paket wird geprüft, Unterlagen fehlen, oder Zoll und Einfuhrumsatzsteuer sind noch nicht bezahlt | Prüfen, ob eine Zahlungsaufforderung des Zustellers eingegangen ist |
| Customs clearance completed / import customs clearance completed | Zollabfertigung abgeschlossen | Der Zoll ist fertig und hat das Paket freigegeben. Das Paket geht zurück in den normalen Ablauf | Nichts |
| Released from customs / customs cleared / customs released | Vom Zoll freigegeben | Dasselbe wie "customs clearance completed" | Nichts |
| Export customs clearance completed | Ausfuhrzollabfertigung abgeschlossen | Der Zoll des Herkunftslandes hat die Ausfuhr freigegeben. Das Paket muss noch fliegen, landen und den Einfuhrzoll durchlaufen | Nichts; auf die Ankunft in Deutschland warten |
| Tax paid | Abgaben bezahlt | Die Einfuhrabgaben sind beglichen | Nichts |
Die Regel für die beiden "completed"-Scans: Steht "export" dabei oder kommt der Scan vor dem Flug, ist es die Herkunftsseite. "Customs clearance completed" ohne "export", nach der Ankunft in Deutschland, ist die Freigabe, mit der die Zustellung beginnt.
"Customs clearance completed" auf Deutsch: Zollabfertigung abgeschlossen
Der Zoll trifft eine Entscheidung, und die hat eine Definition. Die Europäische Kommission beschreibt die Zollabfertigung zur Überlassung zum zollrechtlich freien Verkehr als "the documented permission granted by the national customs authority in the EU to allow the goods to be used or consumed in the EU", die dokumentierte Erlaubnis der nationalen Zollbehörde, die Ware in der EU zu verwenden oder zu verbrauchen. "Customs clearance completed" ist genau diese Erlaubnis. Die Grenzphase ist vorbei; was bleibt, ist der Inlandsweg: Der Zusteller holt das Paket aus der Zollstelle ab, bringt es in ein Depot und auf ein Fahrzeug. Kein Händler und kein Zusteller veröffentlicht eine Lieferzeit ab diesem Scan; in der Praxis liegen meist ein bis drei Tage zwischen der Freigabe und dem ersten Scan des deutschen Zustellers. Die lange SHEIN-Variante "customs clearance has been completed, carrier has picked up the goods" sagt dasselbe und nennt die Abholung durch den Zusteller gleich mit.
"Released from customs", "customs cleared", "customs released"
Drei Formulierungen für dieselbe Freigabe: "vom Zoll freigegeben". Welche erscheint, hängt vom Händler und vom Logistiker ab, nicht vom Zoll. SHEIN zeigt "cleared from customs" und in den USA "CBP release", Temu "being handed over by customs", AliExpress und Cainiao "customs clearance completed". Alle vier bedeuten, dass der nächste Scan vom deutschen Zusteller kommt.
"Arrived at customs" und "customs clearance in progress"
"Arrived at customs" heißt "beim Zoll angekommen": Das Paket ist in Deutschland und wird dem Zoll vorgelegt. "Customs clearance in progress" heißt "Zollabfertigung läuft": Die Zollanmeldung wird geprüft. Was der Zoll dazu sagt: Nach zoll.de werden Zollanmeldungen "unverzüglich bearbeitet", und "Rückfragen oder unvollständige Unterlagen können die Abfertigung verzögern". Zoll.de weist auch darauf hin, dass ein Status wie "In Zollbehandlung" oder "In Transit" in der Sendungsverfolgung bedeutet, dass die Sendung "zwar beim Beförderer eingetroffen, aber noch nicht unbedingt bereits beim Zoll angemeldet" ist. Der Scan ist also keine Aussage über die Bearbeitungsdauer. Wer die Zollanmeldung abgibt: "Grundsätzlich muss für alle Sendungen aus einem Drittland eine Zollanmeldung abgegeben werden. Diese Aufgabe übernimmt in den meisten Fällen der Beförderer der Waren."
"Import customs clearance completed" und "export customs clearance completed"
"Import customs clearance completed" ist die Einfuhrfreigabe in Deutschland, also "customs clearance completed" mit dem Zusatz, auf welcher Seite der Grenze. "Export customs clearance completed" ist die Ausfuhrfreigabe im Herkunftsland, meist China, und kommt Tage oder Wochen früher; danach folgen die Flughafen-Scans und die lange stille Strecke. Die Ausfuhr- und die Einfuhrseite werden ständig verwechselt, weil beide "customs clearance completed" enthalten; die englische Erklärung aller Varianten in der richtigen Reihenfolge steht in customs clearance meaning.
Die Reihenfolge
- Export customs clearance completed im Herkunftsland, dann Flughafen und Flug.
- Arrived at customs oder awaiting customs clearance nach der Landung in Deutschland.
- Customs clearance in progress, bei DHL clearance event.
- Entweder held at customs, wenn Unterlagen oder Abgaben fehlen, oder direkt
- Customs clearance completed / released from customs, danach handed over to local carrier, out for delivery, delivered.
Was der Zoll und DHL zu Abgaben, Zahlung und Lagerfrist sagen
- Abgaben. Zoll.de: "Seit dem 1. Juli 2026 ist die für E-Commerce-Sendungen aus Nicht-EU-Staaten mit einem Warenwert bis zu 150 Euro die bislang geltende Zollfreigrenze entfallen." Stattdessen "wird bei Paketsendungen mit einem Wert bis zu 150 Euro für jede in der Paketsendung enthaltene Warenkategorie eine pauschale Zollabgabe in Höhe von 3 Euro eingeführt". Dazu kommt die Einfuhrumsatzsteuer: "Zusätzlich ist, wie bislang auch, die Steuer in Höhe von 19 bzw. 7 Prozent abzuführen." Hat der Verkäufer das IOSS-Verfahren genutzt, "entstehen bei Waren mit einem Wert von höchstens 150 Euro, die Sie außerhalb der EU kaufen, beim Zoll keine zusätzliche Einfuhrumsatzsteuer".
- Wer zahlt, und wann. Zoll.de: "In der Regel kümmert sich der Transportdienstleister (Post oder Kurierdienst) um die Zollabwicklung und tritt dabei für die anfallenden Einfuhrabgaben in Vorleistung." DHL beschreibt es auf seiner Hilfeseite so: Die Abgaben "become due immediately upon import", Deutsche Post streckt sie vor und "collects the amount from the recipient upon delivery or when the item is picked up at a retail outlet"; dafür berechnet Deutsche Post eine "Auslagepauschale" von 7,50 Euro inklusive Umsatzsteuer, die entfällt, wenn der Empfänger die Sendung selbst beim Binnenzollamt abfertigt oder keine Einfuhrabgaben anfallen.
- Lagerfrist beim Zollamt. Zoll.de: "Briefsendungen werden 7 Tage und Pakete 9 Tage bei den Zollämtern gelagert und danach an den Versender zurückgeschickt", und "ab einer Lagerdauer von 10 Tagen werden Lagerkosten in Höhe von mindestens 5 Euro erhoben".
- Hermes. Die Hermes-Hilfeseite, die wir heute abgerufen haben, enthält keine Formulierung zu Zollstatus, deshalb wird hier keine zitiert.
Eine Zahlungsaufforderung ist echt, wenn sie über die eigene Sendungsverfolgung oder App des Zustellers erreichbar ist; was vor dem Bezahlen zu prüfen ist, steht auf der deutschen Cainiao-Seite Not Seller Cainiao Fulfillment Center Bedeutung.
Wann Sie handeln müssen
- "Arrived at customs" oder "customs clearance in progress" unter einer Woche. Normal. Nichts tun.
- "Held at customs" oder länger als eine Woche ohne Änderung. Prüfen, ob der Zusteller eine Zahlungsaufforderung oder eine Bitte um Unterlagen geschickt hat; sonst den Händler mit der Sendungsnummer fragen.
- Aufforderung zur Vorlage beim Zollamt. Innerhalb der Lagerfrist hingehen, mit Bestellbestätigung und Zahlungsbeleg; nach 7 beziehungsweise 9 Tagen geht die Sendung laut zoll.de zurück.
- "Customs clearance completed", dann Stille. Ein bis drei Tage bis zum ersten Scan des deutschen Zustellers sind normal; danach auf dessen Seite mit der neuen Sendungsnummer weiterverfolgen.
- "Delivered", nichts erhalten. Nachbarn, Ablageort und Packstation prüfen, dann den Händler noch am selben Tag; die Checkliste steht in package says delivered but not received.
For merchants
For a brand shipping into Germany from outside the EU, the customs family is where the longest tickets start: the shopper reads "customs clearance completed" as a bill, "held at customs" as a loss, and the export-side "completed" as an arrival that has not happened. Since 1 July 2026 every parcel up to 150 euros carries a flat customs charge per item category on top of import VAT, so the question "do I have to pay" arrives on every order. The fix is to say at checkout who pays the duties and how, show the customs stage in plain German on your own tracking page, and send the handover and delay messages automatically. Pango normalises the statuses of every connected carrier into one milestone set in the customer's language, sends the cross-border handover and delay messages, and carries the duties-and-taxes rules per country on the order record. If this family is generating tickets, the options to compare are in carrier management software.
The bottom line
"Customs clearance completed" heißt Zollabfertigung abgeschlossen, "released from customs" und "customs cleared" heißen vom Zoll freigegeben, und alle drei bedeuten: Die Grenze ist geschafft, der deutsche Zusteller ist der Nächste. "Arrived at customs" und "clearance in progress" sind das Warten davor, "held at customs" der einzige Status, der Sie braucht. Zahlen Sie nur über den Kanal des Zustellers, und halten Sie die Lagerfrist ein, wenn der Zoll Sie ruft.
